日野×トヨタ製のFCバス「SORA」がバスコレ化！国交省の型式認定【ZBC-MUM1NAE】を取得

日本製の水素バスがNゲージサイズ（1/150）のバスコレに登場

・今回は、2023年1月に発売予定の〖新たなバスコレ走行システム〗をご紹介します。

ついに、日野自動車＆トヨタ自動車 共同開発のFCバス「SORA」が製品化されます！

・第1弾の事業者は同型車を71台も所有する都営バスです(^^♪ それでは、さっそく見ていきましょう。

Mu0911, CC BY-SA 4.0,

都営バス｜SORA

※きよすみん さんのツイートをお借りしました。

・念願の水素バス（SORA）のバスコレ化がついに発表されました。

走行システムシリーズで発売されるため、多少お値段はしますが・・・

新規登場の「可変式ホイールベース」が採用され、ボタン電池の数も「2個⇨1個」に削減！

・もちろん、パフォーマンスは前回のものと大きく変わりません。ただし、自動停発車機能・スピードの可変 の2つは対応しません。

今後の予想

Bassabassa, CC BY-SA 4.0,

・今後は、京王バス・JR関東バス・東急バスなどのSORAも製品化されたりして・・・

でも、単品売りは「2・3年後」でしょうか。

今回の車両は、かなりトミーテック側も許可を得るのに苦労したでしょう。

・そう簡単には入手できなさそうです（笑）

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