バスマニアが車種を見分ける方法を解説｜バス好き入門編：いすゞエルガ

路線バスを一発で見分ける｜マニア流の方法とは

・今回は、バス好きの方が一発で車種を見分ける【マニアの目線】をご紹介します。

一見、同じように見えるバスでも奥が深いんです！

まずは、日本の大手メーカー『いすゞ』が製造した『エルガ』の歴史から始めましょう。

・それでは、さっそくご説明していきます！

一度は耳にした｜いすゞの代表作

・まず、バス好きなら誰もが耳にしただろう、いすゞのエルガ！

エルガは、いすゞ自動車が［2000年6月～現在まで］販売し続ける大型路線バスです。

ここで、いすゞエルガの歴史をお見せします⇩

こちらになります。

2000年にデビュー｜ISUZU ERGA

2000年～2005年まで販売された初期モデル。

・いすゞエルガは、2000年にキュービックのモデルチェンジとして登場した車両です。

初期型は、フロント周りがシンプルで、ライトの配置が特徴的です。

また、屋根に設置されたエアコンユニットの形状でも年式・型式を見極めることができます。

エアコンユニットの形状が異なる。

・雰囲気が一気に変わりましたが、先ほど同様の車両です。

ただし、屋根のエアコンユニットの形状が若干異なります！

2004年登場｜新規エンジンを搭載

2004年～2007年まで販売された中期型（2004モデル）

・いすゞエルガ、2004年に［新たな排ガス規制対応］のため、エンジンの変更が行われました。

初期型は【V8】でしたが、ここからは【直6ターボ】になりました。

また、新たにエアコンユニットが開発され、1種類にまとめられました。

初期型からワンステップモデルもある。

・いすゞエルガは、初期型から『ノンステップ・ワンステップ・ツーステップ』の3種が存在しました。

やはり、人気が高かったのは［NON-STEP］モデルでした(^^♪

ちょこっと変化｜2007モデル

221.20, Public domain, via Wikimedia Commons

・2007年にも［新たな排ガス規制対応］のため、型式などの細かい部分が変更されました。

先ほどの2004モデルとの唯一の見分けポイントは、ドア側の側面パネルです！

Sk21, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

・先ほどの2004モデルにはなかった【空気吸入口】が出現しました！

PKG-代は、基本的にこの部分での見分け方オンリーです。

プチ進化を遂げた｜2010モデル

Mutimaro, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

・2010モデルは、今までと比べると大幅に進化しました！

主に［シフト・ホイールナット・AdBlue］が挙げられます。

まず、シフトは【5速MT・AT】から【6速MT・AT】に変更されました♪

・そして、ホイールナット数が【8穴】から【10穴】に変更されました！

数えなくても、見た目が凄いので一発で分かります（笑）

新たに設けられたAdBlueの補給口。

・あと、中扉付近に【AdBlue】の補給口が新たに設けられました！

※AdBlueとは、排ガス規制の関係から登場した尿素できた水です。

大幅変更なし｜2012モデル

2012年～2015年まで販売された後期型（2012モデル）

・2012年にも［新たな排ガス規制対応］のため、型式などの細かい部分だけが変更されました。

先ほどの2010モデルとの大きな差はなく、見た目も同様です。

ただし、事業者によっては【AdBlue】の位置で見分けられる車両も存在します(*´ω｀*)

フルモデルチェンジ｜LV290

いすゞエルガは15年ぶりにフルモデルチェンジが2015年に行われた。

・なんと、15年ぶりに【いすゞエルガ】がフルモデルチェンジを行いました！

その結果、NEWフェイス・前扉・シフト・エンジンなどが大幅に変更されました。

まず、モデルチェンジといえば［NEWフェイス］ですよね♪ 主にライト周りが大きく変わりました。

シフトは6速AMT・ATのみとなった。

・続いて、シフトはいすゞ独自開発の【6速AMT】＆アリソン製【6速AT】の2種になりました。

そして、エンジンは大型路線バス業界初の『直4ターボ』が採用されました！

また、前扉はノンステップバス初の『折り戸』を採用し、整備性を向上させました。

エンジン変更｜2017モデル

2017年～2019年まで販売された中期型（2017モデル）

・2017モデルは、初期型で話題となったエンジン音の問題が解決されました。

引き続き『直4ターボ』ですが、馬力が少し減った分、走行音の問題が解消されました(^^♪

AMTが進化｜2019＆2020モデル

2019年～現在まで販売される中期型（2019＆2020モデル）

・まず、2019モデルからは運転士さんなどの異常時対応【EDSS】が全車標準装備となりました。

※EDSSとは緊急ブレーキ装置のことです。

また、いすゞ独自開発の『AMT性能』がアップしました♪

2020年に登場した改良版

・新たな排ガス規制対応のため、2020モデルが誕生しました。

前期型との細かい違いは、燃費節約や2種類型式がなくなった、という2点です。

おさらい

ISUZU ERGA は全国で活躍中だ。

・今回は、いすゞエルガの歴史をご紹介しました。

時代によって変化する細かな違いに注目することで、マニアは型式や年式を判断しています(*´ω｀*)

・それでは、今回は失礼します。

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