今回は『江ノ島電鉄(ミニバス編 VOL.1)』を紹介します。
ミニバス編 VOL.1では『日産ディーゼルRN・日野リエッセ』がプロトタイプされました。
ラインナップは、日産ディーゼルRNが『京王電鉄バス・関東バス・西東京バス・東武バス・日東交通・江ノ島電鉄・富士急行・京阪バス』です。
日野リエッセは『京王電鉄バス・国際興業・三重交通・九州産業交通』です。
ちなみにシークレットは『日産ディーゼルRN 京王電鉄バス(富士重工業8E標準前面)』でございます。
発売されたのが、2006年8月なので値段が驚きの『360円(税抜)』です!今とは全然値段が違いますよね(笑)
それではさっそく『江ノ電』を見ていきましょう。
江ノ島電鉄の日産ディーゼルRNはこちら!
バス会社 | 江ノ島電鉄 |
製造会社 | 日産ディーゼル |
型式 | KC-RN210CSN |
年式 | 1997年式『平成9年』 |
車両ナンバー | 湘南22か291 |
バスコレナンバー | M006 |
バスコレ〇弾? | ザ・バスコレクション ミニバス編 VOL.1 |
たまにはミニバスも良いですね~小さいのにクオリティが高い!
このバスの行先は?
行先は 藤沢駅ー渡内中央 と表示されています。
フロントガラスには『後のり』と書かれたサボがありました。
この時代のバスコレは今のと比べて印刷のクオリティが高いような気がしますが、どうなのでしょうか?私の勘違いかなぁ~。
公式側(左側)と非公式側(右側)を見ていこう!
公式側と非公式側の塗装の違いは特にありませんね。
公式側には『前扉・中扉、行先表示機』があります。非公式側には『非常口』があります。
ホイールは『6穴スチール』を使用しています。冷房装置は『機関直結式』を採用しています。
エンジンの馬力は?
このバスのエンジンの型式&馬力は・・・
エンジンの型式は | FE6E 直6 エンジン |
馬力は? | 195PS |
こちらになります。
直6エンジンで馬力が『195PS』って凄いですよね!私は結構驚きました。
リアの行先表示機にも 藤沢駅ー渡内中央 と表示されています。
まとめ~
さて今回はバスコレ ミニバス編第1弾の『江ノ島電鉄』を紹介しましたが、どうだったでしょうか?
これは個人的な意見ですが、車両全体の印刷が今のよりも綺麗だったような気がしました!が、みなさんはどう思いましたか?
このクオリティで価格が『378円』ってヤバイですよね!今のバスコレもこのくらいの値段で販売してくれれば良いのですがね。
日産ディーゼルもミニバスを生産していたことを初めて知りました
ですねぇ。可愛らしいです