バスコレクション ジェイアールバス関東発足30周年記念2台セット【三菱ふそうエアロキング】を図鑑風に紹介します。
バスコレでエアロキングが製品化されたのは、このジェイアールバス発足記念2台セットが初となります！
キングが製品化！という情報を見たときは心が舞い上がりました（笑）
・それでは、さっそくバスコレ初のエアロキングの魅力を見ていきましょう。
その前に
| バス会社 | ジェイアールバス関東株式会社 |
| 製造会社 | 三菱ふそう |
| 型式 | MU612TX |
| 年式 | 2004年式「平成16年」 |
| 全長 | 11.99ｍ |
| 車両ナンバー | 足立200か1138 |
| バスコレナンバー | N160 |
| 走行システム | 非対応（2020年5月現在） |
| 商品名 | ジェイアールバス関東発足30周年記念2台セット |
スペックはこちらになります。
SHDとは違った迫力がありますね。
これぞ二階建てバス
正面から見ると【ザ・二階建てバス】となりますよね。
行先表示には「新宿駅・東京駅」と表示されています。新宿と言えばバスタ新宿ですよね。
二階建てなので二階部分にも「ワイパー」が付いています。
前扉のドアコックは、フォグランプの左側にあるパネルです。あの中にスイッチが隠されています。
ふそうエアロ王様
3軸のバスって本当に珍しいよね。
公式側の主な特徴を見ていきましょう。
左から、①は【前扉】・②は【行先表示機】・③は【中ドアコック】・④は【中扉】・⑤は【貫通式トランク】です。
次に、⑥は【冷房用サブエンジン】・⑦は【エンジン】です。
これが公式側の主な特徴と言ったところでしょうか。
ちなみに、中扉の右側には【二階席に行く階段】があります。そのため、窓ガラスは黒で塗りつぶされています。
王様の非公式側
非公式側の特徴を見ていきましょう。
右から、①は【サブエンジンの燃料給油口】・②は【エンジンの燃料給油口】・③は【非常口】・④は【トイレ装置】・⑤は【貫通式トランク】です。
次に、⑥は【サブエンジン】・⑦は【エンジン】・⑧は【ラジエター液の補給口】です。
これが非公式側の主な特徴と言ったところでしょうか。
④の「非貫通式トランク」は、二階に上がる狭い階段の余った下のスペースを使っています。隙間を無駄なく活用しています。
ここにも非常口
行先表示機には【新宿駅・東京駅】と表示されています。
「JR」と大きく書かれている右側には【非常口】があります。
これは、二階席の方々が避難するようです。開けるとハシゴが下りてきます。
さて、エンジンの型式＆馬力＆トルクは・・・
| 型式は？ | 8M21-3 V8エンジン |
| 馬力は？ | 430PS |
| トルクは？ | 1520N（155㎏/ｍ） |
こちらになります。
バックアイカメラも装備されています。
まとめ
今回は、ジェイアールバス関東発足30周年記念2台セット【エアロキング】を図鑑風にご紹介しました。
エアロキングの魅力や凄さが少しは伝わりましたか？
キングの最大級の魅力と言えば・・・
3軸ということです！まぁ、二階建てバスというのも最大級の魅力ですが（笑）
1番目のタイヤ・3番目のタイヤは「シングルタイヤ」なので【ステアリング機能】が搭載されています！
2番目のタイヤは「ダブルタイヤ」なのでステアリング機能は搭載されていません。
左折・右折する時のタイヤの音は本当に凄い迫力があります。
ちなみに、ホイールは3軸とも【トピー10穴アルミ仕様】です。
それでは、今回は失礼します。
あなたもエアロキングを所有してみませんか？
