JR九州バス【 山陽道昼特急博多号 】トレードマークは RED LINER
・今回は、エアロキングコレクションⅡで登場した【JR九州バス】をご紹介します。
一面レッド仕様のド派手なMU612TXをお楽しみに♪
・それでは、さっそく見ていきましょう。
JR九州バス|バスコレ
2003年式のV8エンジンを搭載するMU612TXだ。
バス会社 | JR九州バス株式会社 |
製造会社 | 三菱ふそう[MBM] |
型式 | MU612TX |
年式 | 2003年式[平成15年] |
車両ナンバー | 福岡200か・687 |
備考 | 博多支店に配備された唯一の1台 |
・同じJR系のキングの中でも、一際目立つ車両です。
ブルーの印象が強いですが、レッドでもエアロキングはかっこいいです(^^♪
小倉南・博多行き
もともと山陽道昼特急博多号で活躍していた。
・博多支店に配備され、主に【山陽道昼特急博多号】を担当していました。
ですが、運休に伴い、宮崎支店に転属した模様です。
デジタル行先表示器には【博多駅】と表示されています。
・1階はもちろん、2階席にもワイパーが装備されています。
RED LINER|HIGHWAY
もちろん冷房装置はサブエンジン式を採用している。
・ここで、エアロキングの秘密をこっそりと教えちゃいます(*´ω`*)
1.貫通式トランク |
2.冷房用サブエンジンの点検口 |
3.メインエンジンの点検口 |
4.バッテリーの点検口 |
5.チェーンなどの格納庫 |
・実は、スペースに余裕がなさそうなエアロキングにも、小さな物置が用意されていました(*’▽’)
車いすの方にも対応しており、乗降口は中扉となっています。
トピー製のホイール
車体右側にはトイレ等の装置がある。
・昼特急用の車両ですが、窓ガラスはスモーク仕様になっています。
ホイールはすべて『トピー製 旧エクスモード10穴』が採用されています。
エンジンは、ふそう自慢の8M21-3が搭載されています♪
ちょっとCM(このあと、内容はもっとマニアックに!)
バス模型の新製品安く買えないかなぁ~
おさらい
エンジンは8M21-3を搭載しており、馬力は430PS・トルクは1520N(155㎏/m)だ。
・今回は、エアロキングコレクションⅡで登場した【JR九州バス】をご紹介しました。
一面レッドなバスコレは数少ないため、入手する価値はありそうです(^^♪
・それでは、今回は失礼します。