みどりの日は国際興業バスで決まり
・今回は、バスコレクションの国際興業バス【新旧 いすゞエルガ】をご紹介します。
旧型エルガは「7弾」・新型エルガは「全国バスコレクション」から登場しました。
バスコレ7弾は今から「17年前」に発売し、全国バスコレクションは今から「4年前」に発売されました。
・それでは、さっそく詳しく見ていきましょう。
旧型エルガ
| バス会社 | 国際興業バス |
| 製造会社 | いすゞ自動車 |
| 型式 | KL-LV834L1 |
| 年式 | 2000年式「平成11年式」 |
| 全長 | 10.425ｍ |
| 車両ナンバー | 練馬200か191 |
| バスコレナンバー | 075 |
| 走行システム | BM-01 対応 |
| バスコレ〇弾？ | ザ・バスコレクション第7弾 |
・この車両は、ZF製トルコン式の【AT車】です。
そのため、フルフラットノンステップの「type-B」となります。
| バス会社 | 国際興業バス |
| 製造会社 | いすゞ自動車「J BUS」 |
| 型式 | QDG-LV290N1 |
| 年式 | 2015年式「平成27年」 |
| 全長 | 10.430ｍ |
| 車両ナンバー | 練馬200か3097 |
| バスコレナンバー | JB037-2 |
| 走行システム | 不明 |
| 商品名 | 全国バスコレクション ＜JB037-2＞国際興業 |
・この車両は、アリソン製【6速AT車】です。
2台とも「AT車」ですね！国際興業バスは、昔からAT車を多く導入しています。
クオリティを比較
・旧型エルガは、当時は驚きの【360円】で入手可能でした！
中扉の近くに大きな【ボス】があります。また、ホイールは、今ではあまり見ない「8穴スチール（旧型）」仕様です。
あと、画像からは伝わりにくいですが、ボディに厚みがあります。
実車には、丸形ベンチレーターが2つ取り付けられていますが、バスコレにはありません。
・こちらは、最新の新型エルガです。販売価格は驚異の【1200円】です！
中扉の近くに【ボス】はありません。また、ホイールのバリエーションも増え、再現度も上がりました。
また、ボディに厚みはなく薄いです。コスト削減でしょうか。
・エアコンの再現度も高くなっており、丸形ベンチレーターなども再現されるようになりました。
おさらい
・今回は、バスコレの国際興業バスの【新旧エルガ】を比較してみました。
どちらもクオリティは高く不満に思う点は少なかったです。
7弾の旧エルガは、ベンチレーターなどが再現されていなくて中心には大きなボスもありました。ですが、価格は【360円】です。
全国バスコレクションの新型エルガは、再現度には文句なしでボスなどもありませんでした。ですが、価格は【1200円】です。
みなさんは、どちらのエルガが好みですか？
・それでは、今回は失礼します。
