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【淡路交通】最後の2ドアエアロバス「575号車」|バスコレ!

バスコレ初の2ドアエアロをレビュー

・今回は、ザ・バスコレクション【淡路交通 さよなら 三菱ふそう 2ドアエアロバス】をご紹介します。

2ドアエアロバスは、淡路島経由で四国へ行く方が年々増加し、お客さんがスムーズに乗り降りできるように考えた結果、誕生しました!

1994年から運行開始し、1998年からはスムーズに乗り降りができることから、[舞子・福良線]・[舞子・津名線]にも投入されるようになりました。

・それでは、さっそく詳しく見ていきましょう。

 

バスコレ初の2ドアエアロはこれだ!

 

バス会社 淡路交通株式会社
製造会社 三菱ふそう
型式 KL-MS86MP改
年式 2001年式『平成13年』
全長 11.99m
車両ナンバー 神戸230あ575
バスコレナンバー N258
商品名 ザ・バスコレクション 淡路交通 さよなら 三菱ふそう 2ドア エアロバス
走行システム BM-03対応

・プロトタイプされた車両は、2001年式の[575号車]です。

走行システムは、通常のニューエアロバスと同じく【BM-03】に対応しています。

このバスは、改造して2ドア車に変更されたので、型式は「KL-MS86MP改」となっております。

・ホイールは【8穴スチール+三菱ホイールキャップ】で、冷房装置は【機関直結式】が採用されています。

 

中扉を詳しく見ていこう!

・中扉は、公式側のリアタイヤの前に付いています。扉の上には、幕式の行先表示機があります。

扉の横には、車外マイク・ドアコックのパネルがあります。

ニューエアロバスに中扉が付いていると考えると、不思議な気持ちになりますよね(

貫通トランク1本分で中扉・車外マイクなどを装備することができるんですね!

 

※ 開閉を見たい方は、この動画をご視聴ください。

 

フロント&リア~

 

・フロント部分は、通常のニューエアロバスと違いは特にありません。

マーカーランプは「ブルー」ですね。座席は「赤」で塗装されています。

リアガラスには【FUSO AERO】と書かれており、このバスは「ABS」を搭載しています。

・さて、エンジンの型式&馬力は・・・

型式は? 8M21-1 V8 エンジン
馬力は? 370PS

こちらになります。

 

おさらい

・今回は、ザ・バスコレクション【淡路交通 さよなら 三菱ふそう 2ドア エアロバス】をご紹介しました。

中扉が付いたことで、通常のニューエアロバスとは違う雰囲気を感じられました。

トミーテックさん、これからも全国の「2ドア エアロバス」をどんどん製品化してください!

これは個人的にですが、淡路交通の【スペル・ロゴマーク】ってカッコイイよね(*´ω`*)

 

この金ピカのスペル&オシャレなロゴマーク。私は大好きです♪

・それでは、今回は失礼します。

 

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