・今回は『京浜急行バスオリジナルバスセットＶ』に含まれていた『日野セレガ』を紹介します！
このセットでは 日野セレガ 以外にも『日野ブルーリボンシティ ハイブリット』も含まれていました。
これは、箱の裏に書いてあったことですが・・・
セレガは『平成17年8月』にフルモデルチェンジされ、京浜急行バスは『平成18年1月』に初号車を空港リムジンバスとして導入しました。
その後、マイナーチェンジによって 尿素SCRシステム や 衝突被害軽減ブレーキ、ドライバーモニター等を標準装備した最新型を『平成27年9月に5両導入』。
そして、そのうちの1両が今回のプロトタイプである！と書いてありました。
・では、ここから本格的に紹介していきます！
平成27年式の日野セレガはこれだ！
| バス会社 | 京浜急行バス |
| 製造会社 | 日野セレガ（Jバス） |
| 型式 | QTG-RU1ASCA |
| 年式 | 2015年式『平成27年』 |
| 車両ナンバー | 横浜200か4226 |
| バスコレナンバー | K161 |
| バスコレ〇弾？ | 京浜急行バスオリジナルバスセットV |
京浜急行バスの『新型セレガ』はカッコいいよね～
個人的に『バスコレ10弾』の新型セレガよりも私は今回の『新型セレガ』が好きです！ヘッドライトが『10弾』のと違い、こっちの方が美しいと感じます。
アレが良い！
窓ガラスにまで『Jピラー』が伸びているのが、これまた良いよね！
あと、セレガのワイパーも良いよね！かっこいいなぁ。ちなみに、ホイールは『10穴アルミ』です。
京急リムジン～！
トランクの上には『KEIKYU LIMOUSINE』と書いてありますね～
これなら外国人の方々も読めますね！ 京浜急行バスは外国人の方々もよく利用しますもんね～。
トランクの下に何か書いてあるような気がしますが、小さすぎて読めませんね。
読める方いましたら是非教えてください！
ホイールの輝きがすげぇ～
ホイールは『10穴アルミ』ですよ～ 輝きがすごいですね！
めっちゃ磨かれている～！ このバスの担当者が磨いてくれたのかな？（笑）
タイヤの横には『京浜急行バス』と書かれてますね。
窓ガラスは何色だろうか？と気になったらあの色に似ているではないか～
あのわかる人ならわかる！
JALの機内で無料で配られる『スカイタイム』の色にそっくりだなぁ～。
JALさんからお借りしました。
このジュースの色があの窓ガラスとほぼ同じなんですよ～
気になる方は検索してくださいー。
エンジンの型式は～
| エンジンの型式は | A09C（AT-VⅢ） |
| 馬力は？ | 360PS |
2012年から新たに『A09C型』が設定されました～
この型の車両からは（7速MT）、VSC標準装備、PSC機能向上、シートベルトに関する保安基準改正が施されています。
リアの部分もかっこいいですよね～。
リアホイールにピントが合っているのも良いね！
まとめ～
京浜急行バスの新型セレガ（京浜急行バスオリジナルバスセットVに含まれていた）バスコレは個人的に好きなやつでしたね～
だって10弾のと違ってヘッドライトが塗装されているんですよ～？
そりゃかっこいいよね～って話だ！
10弾の京急セレガが気になる方は『ここをタップ！』
日野セレガもかっこいいはーーーーーーーーー
日野セレガの新型のイケメンフェイスたまらない
リアホイールがカッコいい
日野セレガしか勝たん
やっぱりセレガといったらA09Cだよね
このエンジンのシフト音がたまらん
今更コメント失礼します。
トランク上のラベルは羽田空港でのターミナル名が書かれています。(ターミナルごとにトランクを使い分けています。)
セレガはやっぱりA09Cが似合うしシフトチェンジの音も最高。