【パルコシティ行】東陽バス

もと東武バスの【9791】が沖縄で再デビュー!運行時間帯+191番の全16便の車両構成を調査

沖縄県南城市馬天

東武バスウエストや初代ブルーリボンが活躍する路線の車両構成&運行時間帯を調査!

・今回は、東陽バスの隠れた名路線「191|馬天-城間線」の平日プラン「全16便」の車両構成をご紹介します。

昔懐かしいロッドシフトの初代ブルーリボンはもちろん、東武の「KV280」も登場します。

これで、好きな時間にお目当ての車両に乗車することができますよ (*’▽’)

・それでは、さっそく見ていきましょう!

 

2022年11月21日より新プラン実施。

始発はロッドの日野ブルーリボン

製造会社 日野自動車「HINO」
型式 U-HT2MMAA
年式 1993年式「平成5年」
車両ナンバー 沖縄22き・472
備考 自社発注車

・初便の馬天〈5:40〉はトップドアが特徴的な「472号車」が担当します。

出発から49分後の〈6:29頃〉に城間に到着・折り返して馬天に『7:21』に戻ってきました。

次に、5便の〈8:00〉を担当し、城間に〈9:07頃〉に到着・折り返して馬天に『10:03』に戻ってきました。

その後、8便の〈11:20〉を担当し、城間に〈12:18頃〉に到着・折り返して馬天に『13:13』に到着し、運行を終えました。

 

ロッドシフトが特徴的な自社発注車。

便名 出発時刻(馬天) 折り返し時刻(城間) 終点到着時刻(馬天)
1便 5:40 6:29 7:21
5便 8:00 9:07 10:03
8便 11:20 12:18 13:13

 

東武バスから移籍したV8ブルーリボンⅡ

製造会社 日野自動車「J BUS」
型式 KL-KV280L1改
年式 2005年式「平成17年」
車両ナンバー 沖縄230い・313
東武バス 9791

・元 9791号車(現:313号車)の初便は、2便目の馬天〈6:25〉です。

スタートから1時間8分後の〈7:33頃〉城間に到着・折り返して馬天に『8:53』に戻ってきました。

次に、6便の〈9:45〉を担当し、城間に〈10:44頃〉に到着・折り返して馬天に『11:38』に戻ってきました。

~ここで約1時間のお昼休憩~

 

休憩から約1時間後に出発する、9便〈12:57〉を担当し、城間に〈14:00頃〉に到着・折り返して馬天に『15:02』に戻ってきました。

少し休憩したところで、12便〈16:05〉を担当し、城間に〈17:17頃〉に到着・折り返して馬天に『18:47』に戻ってきました。

・夕飯を食べて休憩したところで、本日ラストの15便〈19:50〉を担当し、城間に〈20:47頃〉に到着・折り返して馬天に『21:40』に戻ってきました。

 

便名 出発時刻(馬天) 折り返し時刻(城間) 終点到着時刻(馬天)
2便 6:25 7:33 8:53
6便 9:45 10:44 11:38
9便 12:57 14:00 15:02
12便 16:05 17:17 18:47
15便 19:50 20:47 21:40

 

東武バスウエスト 9801 が参入

沖縄の東武バス

製造会社 日野自動車「J BUS」
型式 KL-LV280L1
年式 2005年式「平成17年」
車両ナンバー 沖縄230い・314
東武バス 9801

・まずは、3便〈6:50〉を担当し、城間に〈7:58頃〉に到着・折り返して馬天に『9:18』に戻ってきました。

約1時間ほど休憩を挟んで、7便〈10:25〉を担当し、城間に〈11:23頃〉に到着・折り返して馬天に『12:18』に戻ってきました。

~ここで約2時間のお昼休憩~

 

移籍した東武バス

・バスも運転士さんも十分休憩したところで、10便〈14:05〉を担当し、城間に〈15:08頃〉に到着・折り返して馬天に『16:11』に戻ってきました。

その後、13便〈17:05〉を担当し、城間に〈18:18頃〉に到着・折り返して馬天に『19:44』に戻ってきました。

~ここで約1時半の休憩~

・ゆっくりとリラックスしたところで、平日の最終16便〈21:20〉を担当し、城間に〈22:11頃〉に到着・折り返して馬天に『23:00』に戻ってきました。

 

便名 出発時刻(馬天) 折り返し時刻(城間) 終点到着時刻(城間)
3便 6:50 7:58 9:18
7便 10:25 11:23 12:18
10便 14:05 15:08 16:11
13便 17:05 18:18 19:44
16便 21:20 22:11 23:00

 

尼崎市交通局からの初代ブルーリボン

尼崎市交通局の移籍

製造会社 日野自動車「HINO」
型式 U-HU2MLAA
年式 1994年式「平成6年」
車両ナンバー 沖縄200か・586
尼崎市交通局

・まず、4便〈7:15〉を担当し、城間に〈8:30頃〉に到着・折り返して馬天に『9:38』に戻ってきました。

~ここで、驚異の5時半も休車状態に!Σ(・□・;)~

 

日野ブルーリボン

・たっぷりと休んだところで、11便〈15:10〉を担当し、城間に〈16:18頃〉に到着・折り返して馬天に『17:34』に戻ってきました。

そして、本日ラストの14便〈18:30〉を担当し、城間に〈19:37頃〉に到着・折り返して馬天に『20:40』に戻ってきました。

 

便名 出発時刻 折り返し時刻 終点到着時刻
4便 7:15 8:30 9:38
11便 15:10 16:18 17:34
14便 18:30 19:37 20:40

 

まとめ|一覧表で確認

・今回は、平日の〈全16便〉の車両構成&運行時間帯の調査結果をご紹介しました。

平日プランの場合は、3便担当する方が「2人」・5便担当する方が「2人」の合わせて【4人態勢】で運用されているようです。ちなみに、使用車両も【4台】です。

今回の結果を一覧表にまとめると⇩

 

便名 出発時刻 折り返し時刻 終点到着時刻 使用車両
1便 5:40 6:29 7:21 472号車
2便 6:25 7:33 8:53 313号車
3便 6:50 7:58 9:18 314号車
4便 7:15 8:30 9:38 432号車
5便 8:00 9:07 10:03 472号車
6便 9:45 10:44 11:38 313号車
7便 10:25 11:23 12:18 314号車
8便 11:20 12:18 13:13 472号車
9便 12:57 14:00 15:02 313号車
10便 14:05 15:08 16:11 314号車
11便 15:10 16:18 17:34 432号車
12便 16:05 17:17 18:47 313号車
13便 17:05 18:18 19:44 314号車
14便 18:30 19:37 20:40 432号車
15便 19:50 20:47 21:40 313号車
16便 21:20 22:11 23:00 314号車

こちらになります。

整備などで車両が抜けた場合などは、予備の幕レインボー「594号車」が担当すると思われます。

・それでは、今回は失礼します。画像は全て敷地外から撮影しました。

0

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

Translate »