2021年8月現在の東陽バス【191番専属車】を全車レビュー！｜U-HT2

・今回は、城間線の専属車と〈V8ブルーリボン〉が投入されたことで引退する可能性のある車両をご紹介します。

現在、191番線の専属車は全車『U-規制』であり、その中でも〈状態の悪い車両や中型レインボー〉などが落ちるのではないかなと感じています。

・それでは、さっそく見ていきましょう。

2005年式｜KL-KV280L1改

・191番の専属車や37番の予備車などが止まる駐車場に、新しく入った〚313号車〛も停車していました！

フロントのサボ的なものも【首　里経由】が装着されており、城間線を走る気満々です👍 まぁ、この日は走らなかったのですが。

ノンステップバスには、新カラーが良く似合いますよね！かっこいい(*´ω｀)

・ナンバーの313とは、令和3年の〈13台目〉という意味でしょうか？気になるところです。

・347号車は、191番のレインボー〖大量引退〗に伴って泡瀬営業所からやって来た車両です。

最近、琉球バスや那覇バスが「600番台」の車両を廃車にする中、東陽バスでは300番代のバスが現役で活躍しています（笑）

メトロ窓・四角目などの特徴があり、前面や側面には【デジタル行先表示器】が取り付けられています！92年式の車両とは思えませんよね。

馬天営業所と書かれた貴重なサボを装備する347号車。

・594号車は、城間線最後の日野レインボーです！大型車に統一するのであれば引退する可能性も出てきますよね。

また、今でもLED幕に改造されず〈方向幕〉なのも気になるところです。ちなみに、車検は今年の「12月まで」のようです。

フロントバンパー辺りのサビやガムテープ補修も施されていますし、12月まで持つか怪しい1台です。

・ただ、347号車と違って『側面・リア』に広告が貼られているので引退候補として2番目かなと個人的に思っています。

・旧型ブルーリボンとシレっと並ぶV8ブルーリボン。今後は、この光景も珍しく感じなくなるのでしょうね。

左側の591号車は〈37番〉の予備車で、真ん中の586号車が191番の専属車となります！ちなみに、もと尼崎市交通局の車両です。

詳細は⇩

こちらになります。

・前面のサボや蛍光灯バージョンの【首　里経由】サボ的なものも取り付けられたままだったので、引退する可能性は低いかなと個人的に思います。

・側面の経由地や系統番号のサボが取り外された432号車。一番、引退する可能性が高そうでしたが、先日元気に走っていました！

594号車同様に元南海バスの車両で、後扉の下ガラスが埋められています。よ～く見ないと分かりませんよね(^^♪

蛍光灯バージョンの【首　里経由】というサボ的なものも画像上では外されていますが、走っていたので一安心。

・432号車は、347号車の次に古い車両ですが、まだまだ長生きしそうな予感。