現役、幕タイプの日野レインボー！元【南海バスグループ・京阪バス】

【東陽バス】元〚南海バスグループ・京阪バス〛の日野レインボーを今回は紹介します！

・どちらも「191番馬天↔城間線」で活躍している車両で、今では珍しい「幕車」でございます！これは熱い。

また、元のバス会社が大手というのもポイント高いですよね♪ 南海・京阪バスの雰囲気を沖縄で感じられちゃいます（笑）

・それでは、さっそく東陽バス現役〚幕レインボー〛を見ていきましょう。

191 一日橋▪儀保▪安波茶城間

元南海バスグループ「U-RJ3HJAA」｜元京阪バス「U-RJ3HJAA」

・左側のレインボーは、元南海バスグループ〚U-RJ3HJAA〛、右側のレインボーは、元京阪バス〚U-RJ3HJAA〛です♪

どちらも同じ型式ですが、607号車は「ロッドシフト車」、527号車は「FFシフト車」という特徴があります。

2台とも幕は、【191 一日橋▪儀保▪安波茶城間】になっており、県立医療センター・「首里」を経由します。

・527号車の幕と607号車の大きさを比較すると、527号車の方が少し小さいことが分かりました。なぜ、違いがあるのでしょうか？不思議ですね。

527号車の方向幕です。

・527号車の少し小さめの方向幕に注目してみましょう！

幕の状況は、一言でいうと「ちょいボロ」になってきていますね。歴史を感じます♪

また、幕以外に周辺も「サビ」が目立ってきていることが確認できました。いつか、LED行先表示器に変更されるのでしょうか？

それとも、変更せずに役目を終えるのでしょうか？今後の動きに注目ですね。

・〚首里経由〛と書かれたサボが地味に目立ちますね～かっこいい👍

・今回は、東陽バスの現役【幕レインボー】2台をご紹介しました。どちらも「191番」で活躍しています♪

607号車の場合、同時に移籍してきた「608号車」のように LED行先表示器に今後は変更されるのでしょうか？

FFシフト車の「524号車・527号車」を先に変更しなかった理由も気になりますよね～故障しやすいのかな？

一方で、ロッドシフト車は〚長持ちする〛で有名ですからね！まだまだ、使えると期待が込められて改造された可能性ありますよね～

・それでは、今回は失礼します。

中型車という特徴があり、いろんな事業者に大人気の日野レインボー！

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