神奈中バスから沖縄バスへ移籍したのエアロミディが引退か
・今回は、沖縄バスのローカル線を主に担当していた【2台のエアロミディ】の引退情報をお届けします。
名護で活躍していた[610号車&611号車]のナンバーが取り外されました。
・それでは、さっそく見ていきましょう。
最後のツーショット
今となってはもう撮れない1枚。
・神奈中ミディの中では最古の2台が同時に引退となりました。
共に仲良くローカル線を担当しながら、同じ名護バスタに所属していました。
現在、現役の同型車は[631号車&632号車]の2台となります。※2022年7月16日現在の情報です。
沖縄バス最古のミディ|610号車
610号車は沖バス最古のエアロミディだった。
・近年の沖バスの中では、610号車は最古のエアロミディでした。
導入当初は[40番]などの南部系統を主に担当していました。
神奈中らしい運賃幕は黒塗りになっていました。
バス会社 | 沖縄バス株式会社 |
製造会社 | 三菱ふそう[MBM] |
型式 | U-MK218J |
年式 | 1995年式[平成7年] |
車両ナンバー | 沖縄200か・610 |
備考 | 美ら海線も担当していた。 |
豪快なショットを1枚。
安定の611号車
611号車は少し癖が強く面白い車両だった。
・611号車は、珍しく側面の出入口表示器を使用していた車両です。
ですが、前面の運賃幕は黒塗りと、少し癖の強い子でした(;’∀’)
もともとは、新ステップ車だったと思われます。
バス会社 | 沖縄バス株式会社 |
製造会社 | 三菱ふそう[MBM] |
型式 | U-MK218J |
年式 | 1995年式[平成7年] |
車両ナンバー | 沖縄200か・611 |
備考 | ワンマン表示器を装備 |
中扉はもちろん しめきり だ。
おさらい
どちらもエンジンは6D17を搭載していた。
・今回は、名護所属のミディ【610号車&611号車】の引退情報をご紹介しました。
実は、横浜スターの【734号車&738号車】も引退するようです(´;ω;`)
・それでは、今回は失礼します。※画像はすべて安全に配慮して撮影しました。
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