今回は【成田国際空港（NRT）バスセットA 東京空港交通】を紹介します。
| このセットの発売日は？ | 2020年1月 |
| ラインナップは？ | 東京空港交通・京成バス・成田空港交通 |
| 価格は？ | 3600円（税抜） |
このセットでプロトタイプされた車両は、ラインナップ順に【エアロエースMS0・エアロエースMS9・新型セレガ】でございます。
このセットの特徴は、個人的に「MS9＆MS0 の両方を同時に楽しむことできる！」ことだと思っております。
東京空港交通からは、今回［MS0］がプロトタイプされていますよね。
以前紹介した【東京空港交通オリジナルセット】でプロトタイプされた［MS9］と比較して楽しむのも有りだよね～。
それでは、さっそく東京空港交通の「MS0」を詳しく見ていきましょう。
全長は「11.99ｍ」もあるぞ！
| バス会社 | 東京空港交通株式会社 |
| 製造会社 | 三菱ふそう |
| 型式 | 2TG-MS06GP |
| 年式 | 2019年式「平成31年」 |
| 全長 | 11.99ｍ |
| 車両ナンバー | 品川230あ9542 |
| バスコレナンバー | N259 |
| セット名 | 成田国際空港（NRT）バスセットA |
今回から上の表に【全長】という項目を追加しました！
スーパーキャビン仕様車
今回の「951-90238M06」は、スーパーキャビン仕様のバスでございます。
2019年に導入された車両なので、2018年に新しく導入された【Super Cabin】車です。
装備品は主に【DENSO製のプラズマクラスターイオン発生機・全席USB給電装置付きシート・3点式シートベルト】の3つであります！
プラズマクラスターは、DENSO製ですが、中身は「SHARP製」です。
SHARP製のプラズマクラスターは、私も車載用を愛用しています。酸素は、いつでも新鮮なものに限りますからね！
AdBiue給水口のパネルの位置が違う！！
公式側と非公式側の塗装の違いは特にありませんね。
窓ガラスは、固定仕様の「スモークタイプ」を採用しています。
ここで少し細かいことを言いますが、公式側のリアタイヤの近くに［フタ］がありますよね。
あのフタって実は、AdBlue給水口なんですよ。
本来MS0の場合AdBiueの給水口は、公式側のリアタイヤの前にあるんです！
MS9の場合は、バスコレと同じ場所に給水口があるのでつまり、このバスコレは「MS9の型を使って製造されている」と言っても良いでしょう。
でもエアコンは、しっかりMS0のものが使用されていましたよ！
さて、ホイールは【10穴アルミ（アルコア）】で、冷房装置は【機関直結式】が採用されていました。
機関式の冷房装置を採用しているので、トランクは「3本貫通タイプ」です。
シグネチャーライトは最高だ！
リアガラスを囲むかのように配置されたこの「シグネチャーライト」は最高だね！
ライトの色は［青］です！東京空港交通のカラーリングと上手くマッチしそうな色だよね。
ナンバープレートは、オリンピックナンバーが採用されています。
エンジンパネルには、【951・Super Cabin】と書かれていますね。
さて、エンジンの型式＆馬力は・・・
| 型式は？ | 6S10（T2）直6TI エンジン |
| 馬力は？ | 381PS |
こちらになります。
まとめ
今回バスコレでプロトタイプされた車両は【2019年式のスーパーキャビン仕様車】でしたね。
スーパーキャビン仕様なので車内には、「DENSO製（中身はSHARP製）のプラズマクラスターイオン発生機」が装備されていましたね。
私も［SHARP製］車載用のプラズマクラスターイオン発生機をいつも載せてドライブに出かけています。
ドライブ中の私は、リムジンバスのエアロエースと同じ空気を吸っている気分ですよ！
自家用車で東京空港交通のエアロエース［スーパーキャビン仕様車］と同じ空気が吸えていると考えると幸せな気持ちです！
みなさんも車に1台どうですか？
それでは、今回は失礼します。
