臨港バスのいすゞエルガがバスコレ化｜V8エンジン搭載のType-A型

・今回は、バスコレ7弾で登場した「臨港バス」をご紹介します。

臨港バスは、主に横浜市北東部・川崎市東部を走るのバス会社です♪

バスコレ7弾では、『いすゞエルガ（type-A/B）・日野BD34』の2種がラインナップされました。

・それでは、さっそく見ていきましょう。

臨港バスのいすゞエルガtype-A

臨港バスは、2000年前後の一年間は中型車を多く導入していました。

そのため、当時は大型車が大変貴重な存在に扱われていました。

・行先表示機は［鶴01系統｜菊名駅］と表示されています。

菊名駅の周辺には、東急ストアや松屋があり、食べ物には困りません(*´ω｀*)（2019年9月11日現在の情報です）

エルガと言えば、縦に並んだヘッドライトが特徴的ですよね。

・冷房装置は、ゼクセル製の機関直結式が採用されています。

キュービックと同様のものです。

さすがは、ノンステップバス(^^♪ 地面スレスレで運転が大変そうですよね。

この角度からだと【V8 エンジン】のサウンドがよく聞こえそうです。

下から見る角度だと自分が整備士になった気分になります(*´ω｀*)

さて、エンジンの型式＆馬力は・・・

型式は？	8PE1-S　V8 エンジン
馬力は？	285PS

こちらになります。

この車両には、アイドリングストップ機能が搭載されています。

・今回は、バスコレ7弾で登場した【川崎鶴見臨港バス】をご紹介しました。

V8エンジン搭載のType-A型は、車内がフルフラットではありません。

ですが、Type-B型は直6エンジンを横置きに設置することで、フルフラットを実現しました！

・それでは、今回は失礼します。