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【近鉄バス】あの弾のバスコレを今コンプリートしたいです!

さぁ~て今回は『あのバスコレが今コンプしたい!』という内容のものでございますよぉー!

それで今回コンプしたいとは思ったのは『18弾』でやんすよ~。

ちなみに18弾では(日野レインボーHR&いすゞエルガワンステップ)が登場しました!

いやぁ~個人的にですが、HRはめっちゃかっこいいよね!

ラインナップされたのは全12種類でそのうちの『3台がエルガ』であとは全て『レインボーHR』ですよ。

HRには『前期型と後期型』が作られています。

前期型は右側面の非常口が車体中央にあって、後期型は右側面の後方に設けられています。

ここが前期型と後期型の違う部分です!

これは『バスコレ完全マニュアル』に書いてあった言葉なのですが、こう書かれていました!それは何かと言うと・・・

中古バスコレクションを集めるならこのマニュアル本は必須アイテムだ!

 

初の製品化『中型ロング』路線バス、飽きさせないラインナップ!

と書いてありましたよぉ~!

これはもう 名言! だなぁ~。

近鉄バスのHRはどうですか?

バス会社近鉄バス
製造会社日野自動車
型式PK-HR7JPAE
年式2006年式『平成18年』
車両ナンバー大阪200か2095
バスコレナンバー213
バスコレ〇弾?ザ・バスコレコレクション第18弾

この年式のHRからは(いすゞも同型車を『エルガJ』として販売)したそうですよ~。

ということはこの時から『Jバス』が存在していたのでしょうか?

まとめ

さぁて思いっきり『HR』のことしか書いていませんでしたが、私がバスコレ18弾をコンプしたい!

という理由がお分りいただけたでしょうか?

この18弾では『初の中型車が発売』されましたが、なんと言ってもトミーテックさんの車種選びが最高の組み合わせだったよね~!

だって『HR&エルガワンステ』以上の中型車組み合わせは無いでしょう~

と言わせるかのようなラインナップでござるからのぉ!

 

 

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