いきなり［回送］幕となった東陽バスの日野レインボー｜可能性は2択

・今回は、東陽バス馬天営業所に所属する〖沖縄200か594〗の現状をご紹介します。

今まで1度も見たことがない〈回　送〉幕になっており、整備回送・廃車のどちらかだと思われます。

元東武車が着々と増えていく現状。元南海レインボーの運命は？

・それでは、さっそく見ていきましょう。

2021年10月中旬の様子

・こちらは、2021年10中旬に撮影した画像です。

この日は、元東武バスの日野ブルーリボンⅡ［314号車］が点検だったため、予備の594号車が運用されていました。

車体側面のサボや広告は健在でしたが、この頃から前面の〈経由地表示サボ〉が上下共に取り外されていました。

・見た目やエンジンも快調そうだったので、まだまだ現役のような雰囲気が感じられました(^^♪

やっぱり、レインボー＋後扉はインパクト的にも最強ですね！

終点の馬天営業所に無事到着、お疲れ様でした。

・こちらは、2021年10月下旬に撮影した画像です。ご覧のように幕に変化がありました(´;ω;｀)

普段は【191｜一日橋儀保安波茶城間】・【191｜安波茶儀保一日橋馬天】幕しか表示しない594号車。

しかし、今回は幕が【 回　送 】に！3ヵ月点検の可能性もありますが、わざわざ側面のサボや前面のサボを取る必要はありませんよね。

・594号車の兄弟車に値する［607号車］は、回送幕状態で廃車となりました。

レインボー特有の持病なのかは分かりませんが、どうやらフロントバンパーの耐久度に原因がありそうな予感(´;ω;｀)

・一応、車体側面・リアの広告は今でも健在のようですが、着々と他の車両に引き継がれている傾向があります。

果たして、馬天営業所最後の南海レインボー［594号車］は生き残るのでしょうか？今後の幕に注目です！

元南海バス同士のツーショット

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ノーブランド品

・今回は、南海バスから移籍したレインボー【沖縄200か594】の現状をお伝えしました。

普段から［191番］の幕しか表示しない車両が突然、回送表示！になると愛好家は心から心配してしまうものです。

馬天唯一の〈ホワイト背景仕様幕車〉ですからね～今後の動きが非常に気になるところ！

・それでは、今回は失礼します。※画像はすべて安全に最大限配慮・敷地外から撮影しました。

・回送表示になった後、数回ほど運用されていたので｛整備回送｝だったのか？と思いましたが・・・

10月の5週目には、またも回送表示になっておりました。