ちばフラワーバスで唯一シーサイドカラーが施された【日野セレガR】が沖縄にやって来た！
・今回は、沖縄に移籍した唯一のシーサイドカラーの「6208号車」をご紹介します。
ちなみに、移籍先は東武バスのV8エルガなどを大量に導入した【東陽バス】でございます！本当にいろんなバス会社から購入しますよね。
・それでは、さっそく見ていきましょう。
SEASIDE LINER
| 元のバス会社 | ちばフラワーバス株式会社 |
| 製造会社 | 日野自動車 |
| 型式 | KL-RU4FSEA |
| 年式 | 2004年式「平成16年」 |
| 全長 | 11.99ｍ |
| 車種名 | 日野セレガR |
| 特徴 | 4列シート・後部にトイレあり |
| 移籍先 | 東陽バス株式会社 |
登録ナンバーがそのまま！？
・登録ナンバーに注目して見ると元の「千葉200か12-77」のままでした！
社名や公式キャラクターなどは消去されていましたが、車体カラーは塗り直されていない状態でした。
もともと、高速バスとしてちばフラワー時代は活躍しており、東陽バスでも『111番（高速バス）』として運用されると思います。
・本当に東陽バスは『セレガR』が好きな会社ですよね♪
沖縄22き・290との置き換え？
| バス会社 | 東陽バス株式会社 |
| 製造会社 | 日野自動車 |
| 型式 | U-RU2FNAB |
| 年式 | 1991年式「平成3年」 |
| 全長 | 10.99ｍ |
| 車種名 | セレガFD |
| 車両ナンバー | 沖縄22き・290 |
唯一の短尺車！
・東陽バスの「290号車」は、111番で活躍する唯一の【短尺日野セレガ】です。
高速車は基本的に「11.99ｍ」の日野セレガRだけで揃えているので、290号車との置き換え説が浮上しました。
あと、1台だけセレガFDということもあり『部品など』も異なりますからね。
車体に注目！
・こちらは、公式側（左側）のリア部分でございます。快晴の日に撮影できたので超かっこいいです♪
もともと、貸切車として活躍していたバスなので後方に「トイレ」は付いておりません。まぁ、付いていても使われないんですけどね（笑）
・こちらは、非公式側（右側）でございます。短尺車という魅力を少しだけ感じることができる画像ですよね♪
サブエンジンや燃料給油口が場所を取り、貫通式のトランクが「1本だけ」しかありません。
車体右側にも【空港⇋名護 111高速バス】と書かれており、やんばる急行とは違うなと感じました（笑）
・こちらは、リアでございます。リアガラスにだけ【薄いスモーク】が施されています。
ブレーキランプの上部には「111 高速バス」と書いてあり、111番の専属車という事が分かります。
さて、エンジンの型式＆馬力＆トルクは・・・
| 型式 | F17E V8エンジン |
| 馬力 | 340PS |
| トルク | 1177N（120㎏/m） |
こちらになります。
まとめ
・今回は、沖縄にやって来た元ちばフラワーバスの【6208号車】の移籍先をご紹介しました。
個人的に今後は、唯一の短尺セレガである290号車の置き換えとして「111番」を担当すると思いました。
ちなみに、290号車は、91年式の「U-代規制車」で『合唱ワイパー』という個性的なバスです！動態保存なども有りだと私は思うんですけどね～。
元 千葉内陸バスの日野セレガR。
・6208号車の導入により、東陽バスの111番で活躍する車両は元【ちばフラワーバス×2台・千葉内陸バス×1台】となりました。
千葉方面で活躍していた折り戸仕様の「セレガR」一色に今後はなるのでしょうか？
それでは、今回は失礼します。※画像は敷地外から撮影。
