沖縄で唯一〈東陽バスだけ〉が所有する［日野BRC］をレビュー
・今回は、那覇-南城・斎場御嶽線で活躍する元ちばレインボーバスの【ブルーリボンシティ 132号車】をご紹介します。
132号車の時代とは打って変わって、現在は側面の窓ガラス一面［スモーク仕様］に変更されています(;・∀・)
レインボー時代からは想像もできなかった雰囲気をお楽しみください！
・それでは、さっそく見ていきましょう。
南城市役所が終点の37系統を担当。
フロントマスクがイケメン｜112号車
| バス会社 | 東陽バス株式会社 |
| 製造会社 | 日野自動車［HINO］ |
| 型式 | KL-HU2PMEA |
| 年式 | 2002年式［平成14年］ |
| 車両ナンバー | 沖縄230あ・112 |
| 備考 | ワンステップ仕様 |
・ブルーリボンシティの魅力がぎっしりと詰まっているのは、やはりフェイスですよね！
シュッとした雰囲気が大好きです♪ ブラックのベゼルが車体としっくり合っています(*´ω｀*)
大型の4枚折り戸を完備！
長尺のPREA仕様と異なり、コンパクトだが装備は充実している。まさにブルリ界の完成形と言える1台だろう。
・112号車は、PMEA仕様車ですが、中扉が【4枚折り戸仕様】になっています！引き戸と違って、迫力満点です♪
移籍後も中扉は開くようになっており、ここから［車いす］の方は乗り降り可能となっています(*´ω｀*)
移籍先の事業者の個性が存分に発揮される、一面ブラックの窓ガラス。
・112号車は、2019年10月上旬から運行を開始しました。当初は、車体側面のカラー（ラッピング）は施されていませんでした（笑）
初代ブルリと早急に置き換えたかった証拠でしょうか？
おさらい
エンジンは、日野自慢の［P11C〈PT-I〉］が搭載されており、馬力は250PS・トルクは883N（90㎏/m）だ。
・今回は、元ちばレインボーバス［132号車］として活躍した【日野ブルーリボンシティ】の今をご紹介しました。
4枚折り戸や屋根のベンチレーターの配列が特徴的な1台でした♪
東武系のV8エルガ/ブルーリボンと同じく、エンジンパネルに［補助ブレーキランプ］が取り付けられています(*´ω｀*)
・それでは、今回は失礼します。
