【バスコレ初】国産ハイブリッド連節バスをご紹介｜シターロGと比較！ JRバス関東

・今回は、2021年1月に発売された「日野ブルーリボンハイブリッド連節バス」をご紹介します。

国産初＆営業車1号を兼ね備えたジェイアールバス関東の「KX525Z1」がついに手のひらサイズの1/150で楽しめる時が来ました！

普段は、特定の社員送迎用として活躍する連節バスが自宅で観賞可能！

・それでは、さっそく見ていきましょう。

白河支店に所属中｜福島200か21-70

・フルカラーデジタル行先表示器には【JRバス関東】と表示されています。

一見、LV290/KV290と同じフェイスのように感じますが、「ナンバー・前ドアコック・牽引用フック」の部分が奥に沈んでいます。

また、ヘッドライトの部分も異なり、フロントターンライト・コーナリングランプと一体化されています。

・大型一枚点検扉には、『Hybrid・HINO・JR』と書いてあります。

・公式側（左側）を詳しく見ていきましょう！

前方の車両には【グライドスライドドア・引き戸】の2種で、後方の車両には【引き戸】が備えられています。

前方・後方に1台ずつ「フルカラーデジタル行先表示器」を装備しており、乗客にとって便利な工夫が施されています。

～ヒューブナー製の連節器を採用～

・こちらは、ヒューブナー製の連節器でございます。

「KX525Z1」の燃料給油口は、連節部分の手前に密かに設置されています。ちなみに、右側にはありません。

タンクの容量は【250L】となっており、一回の給油で結構入るので良いですよね♪

・ホイールは3軸とも『ISO10穴スチール』です。

・KX525Z1 の最新技術が多数搭載されている屋根を見ていきましょう！

①～③は⇩

こちらになります。

・ブルーリボンシティハイブリッドと似たような仕組みになっています。ですが、連節バスのためクーラーが両車に付いています。

アイドル・ストップ・システムが作動している間も、電動コンプレッサーのおかげで『約90秒間』も空調を維持します。夏にありがたい機能だよね👍

また、クーラーが両車についているおかげで『独立制御』が可能となり、各車によって温度を調整することができます！

・連節部分の「三相交流パワーケーブル」も細かく再現されており、クオリティは完璧です👍

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トミーテック(TOMYTEC)

・非公式側（右側）を詳しく見ていきましょう！

連節バスのため、通常のバスと違って前方・後方に【非常口】が設けられています。

運転席付近には車番の『O537-20001』と書かれています。

・右側の後方にあるパネルの中で「何？」と疑問に思ったものが一発で分かる！

①～⑥は⇩